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Nigeria gastó alrededor de 18.700 millones de dólares en 2023 importando productos derivados del petróleo de 20 países, incluida África, incluido el alcohol para motores premium (PMS), comúnmente conocido como gasolina.
Los hallazgos provienen de un análisis realizado por Statisense, una empresa líder en datos de inteligencia artificial que se especializa en análisis de informes financieros, evaluación de extractos bancarios y servicios de chatbot de inteligencia artificial.
Utilizando datos de TradeMap, una base de datos en línea sobre estadísticas de comercio internacional, Statisense observó que Nigeria gastó 243 millones de dólares importando productos petrolíferos de países africanos. El análisis, compartido en su cuenta X, destaca que se espera que las importaciones de petróleo de Nigeria desde Malta aumenten de 2.032 millones de dólares a 2.080 millones de dólares en 2023, frente a 47,5 millones de dólares en 2013.
Los valores de las importaciones fluctuaron entre 2013 y 2016, alcanzando un máximo de 117,01 millones de dólares en 2015. Sin embargo, no se importó gasolina de Malta entre 2017 y 2022.
En 2023, las importaciones de petróleo de Malta aumentaron significativamente, alcanzando los 2.080 millones de dólares. Este espectacular aumento ha sorprendido a muchos.
Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas correspondientes al tercer trimestre de 2023, Malta se encuentra entre las cinco principales fuentes de importación de Nigeria. Sólo en este trimestre, ¿Nigeria importó bienes por valor de? 561,37 mil millones de Malta.
Las importaciones de productos petrolíferos representan alrededor del 33 por ciento de las importaciones totales, aprox. 36 billones en 2023, las importaciones de PMS representan alrededor del 21 por ciento de las importaciones totales.
El reciente aumento de las importaciones se produce en medio de acusaciones del presidente de Dangote Industries Limited, Aliko Dangote, de que algunos funcionarios de la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) Limited, comerciantes y terminales de petróleo han establecido una planta de mezcla en Malta. «Algunas terminales, algunas personas de NNPC y algunos comerciantes han abierto plantas de mezcla en algún lugar lejos de Malta. Todos conocemos estas áreas. Sabemos lo que están haciendo», dijo Dangote.
En respuesta a las acusaciones, el director ejecutivo del grupo NNPC, Mele Kyari, negó ser propietario de la planta de mezcla o tener conocimiento de empleados de NNPC involucrados en tales actividades.
«Para aclarar las acusaciones relativas a la planta mezcladora, no soy propietario de ningún negocio, ni directa ni indirectamente, en ningún lugar del mundo, excepto una miniempresa agrícola local», dijo Kyari. «Tampoco conozco a ningún empleado de NNPC que posea o opere una planta de mezcla en Malta o en cualquier parte del mundo», dijo a través de su cuenta oficial X el martes.
Una recopilación adicional de datos muestra que en 2023, la mayor importación de petróleo de Nigeria provino de Togo, que ascendió a 109,3 millones de dólares, seguida de Túnez con 104,35 millones de dólares, según datos de TradeMap.
Mientras tanto, como el país gasta mucho en la importación de productos petrolíferos, el coste medio del transporte en Nigeria está aumentando, lo que ejerce presión sobre los bolsillos de los viajeros, ya que los precios del combustible se han disparado en más de un 150 por ciento.
Según un informe reciente de SB Morgen (SBM) Intelligence, una firma de investigación geopolítica, la cantidad promedio de dinero que los nigerianos gastan en transporte ha aumentado en un 77%.
El informe, actualizado por última vez el viernes 26 de abril de 2024, detalla cómo aumentaron los precios de los bienes y servicios en Nigeria desde el primer trimestre de 2023 hasta finales del primer trimestre de 2024.
«Los precios de productos básicos como el jabón y el combustible aumentan más de 150 por ciento en un año», dijo SBM.
La firma de inteligencia de mercado señaló que el aumento puede estar directamente relacionado con los crecientes costos operativos para los proveedores de transporte, «que deben hacer frente al aumento del costo del combustible como insumo principal».
Tan pronto como el presidente Bola Tinubu prestó juramento en mayo del año pasado, eliminó el subsidio a la gasolina que estaba drenando las arcas públicas por 400 mil millones de naira mensuales.
Desde el final del costoso subsidio, los precios de la gasolina casi se han triplicado a un precio promedio de 679 naira por litro en comparación con 238 naira en mayo pasado.
Con la última escasez de combustible, la gasolina de motor premium ahora se vende a 800 naira el litro en muchas estaciones de servicio, en comparación con entre 1.000 y 1.500 naira en el mercado negro.
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