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Tres trenes circularon por Disneyland Railroad por primera vez en 10 meses desde que se produjo un incendio en la estación de tren de New Orleans Square. El sistema de señalización del ferrocarril ha sido puesto a punto y se está probando en varios trenes. Durante las pruebas, el Disneyland Railroad no abrió hasta última hora de la tarde durante los últimos días.
Pruebas de señales del ferrocarril de Disneyland
El jueves fue el quinto día consecutivo en que Disneyland Railroad no estuvo abierto junto con el resto del parque. El miércoles abrió alrededor de las 5 p.m.
Ahora hay carteles afuera de las estaciones que informan a los visitantes que Disneyland Railroad está cerrado y abrirá más tarde ese día.
Cada letrero de la estación coincide con la temática del terreno, como este letrero de dibujos animados de Mickey’s Toontown.
Apenas pudimos ver una luz de señal en la estación Mickey’s Toon Town que se encendió por primera vez desde el incendio del año pasado, en la mañana del 29 de diciembre de 2022.
Los miembros del reparto prueban el sistema de señales con diferentes combinaciones de trenes y locomotoras.
Las tres locomotoras y vagones siguientes circularon juntos el jueves para realizar pruebas.
- EP Ripley (Engine #2) con tren Holiday Blue y vagón salón Lily Belle
- Ernest S. Marsh (motor n.° 4) Retla con 1 vagón de tren de carga
- Ward Kimball (motor n.° 5) con juego de trenes Holiday Green
Según los miembros del elenco, el tren permanecerá abierto entre las 4 p. m. y las 5 p. m. durante los próximos días mientras continúan las pruebas.
Esta noche sólo circularán dos trenes para los huéspedes. Ernest S. Marsh fue retirado de la fila antes de que se abriera la atracción.
Cuando solo circulan dos trenes sin sistema de señales, el tiempo de espera entre trenes es de más de 10 minutos. Con tres trenes en marcha, la espera es de unos siete minutos. Antes del incendio, podían circular cuatro trenes a la vez, con sólo cuatro o cinco minutos entre cada tren.
Los miembros del elenco confirmaron que están probando simultáneamente tres motores de tren y asientos de automóvil. Es posible que veamos cuatro trenes siendo probados más adelante.
Incendio en la estación de tren de Disneyland
A finales de diciembre de 2022, se produjo un incendio nocturno en la estación New Orleans Square. Disneyland dijo en un comunicado que nadie resultó herido. Se levantaron muros de construcción, andamios y andamios alrededor de la Radio House, el único edificio destruido por el incendio. En enero de 2023 pudimos ver la parte derretida del techo de la Casa de la Radio.
La foto de arriba muestra la casa de la radio (centro) como era antes. No es utilizado por los visitantes y se encuentra frente a donde los huéspedes salen y abordan el ferrocarril de Disneyland.
La estación de tren está basada en el set de la película de Disney de 1948 «So Dare to My Heart». Walt quería usar el set original de la película, pero el animador Ward Kimball (llamado así por una de las locomotoras de Disneyland Railroad) no quiso devolverlo después de dárselo a Walt, por lo que se hizo una réplica. Cuando el parque abrió sus puertas en 1955, la estación New Orleans Square se conocía como estación Frontierland. New Orleans Square pasó a llamarse en septiembre de 1966, dos meses después de su apertura.
El Ferrocarril de Disneyland también se conocía en ese momento como Ferrocarril de Santa Fe y Disneyland, llamado así por su patrocinador, el Ferrocarril Atkinson, Topeka y Santa Fe. Cuando terminó el patrocinio en 1974, pasó a llamarse Disneyland Railroad.
Radio House se utilizó para filmar la sección «Two Brothers» de Great Moments with Mr. Lincoln en Disneyland y The American Adventure en EPCOT. La dedicatoria de Walt el día de la inauguración se puede escuchar en código Morse desde Radio House: «Bienvenidos a todos los que vienen a Disneylandia. Aquí la edad trae buenos recuerdos del pasado, y la juventud aquí el desafío y la promesa del futuro».
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